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Mostrando entradas de 2022

Una chispa encendió la pradera: crisis e identidades políticas

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La narrativa que se expande en la opinión pública, en redes sociales, en ámbitos académicos y sociales es que enfrentamos una disputa entre la ilegalidad, la antidemocracia, el golpismo y los violentistas y por el otro lado, la institucionalidad democrática, el orden constitucional y la ética política. Y valdría la pena poner en cuestión estas percepciones. Ir más allá de miradas duales o ético morales. La realidad es mucho más compleja y matizada. En estas líneas quiero ordenar algunas de mis ideas y problematizar la manera que miramos nuestro actual conflicto.  La idea básica de la que podemos partir es que la sociedad peruana y su institucionalidad política vienen atravesando una larga crisis que comprende diferentes momentos y tiempos. Está situación aparece para la opinión pública en la actualidad como un enfrentamiento entre “derecha” e “izquierda”. Antes lo era entre fujimoristas y antifujimoristas. Sin embargo izquierda y derecha son membretes políticos que traen una carga de s

La unidad de las izquierdas desde propuestas concretas

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La crisis política y los continuos desaciertos del actual gobierno parecen una historia sin fin. Las izquierdas nuevamente aparecen dispersas, peleando entre sí, lanzándose adjetivos y contribuyendo a su propia fragmentación y derrota política. Mucha inmadurez entre jóvenes y tíos. Sin embargo, algunos compañeros y compañeras, con tino señalan que los esfuerzos unitarios resultan cada vez más urgentes y necesarios. A estas alturas, discutir si el gobierno es de izquierdas o de derechas resulta un ejercicio académico con poca evidencia.  Lo real es que el gobierno de Castillo puede ser tanto de izquierdas como de derechas. Como buena parte de los últimos gobiernos, carece de un aparato institucional y de un programa político real. Entonces, efectivamente, Castillo decide según quien hable primero en su círculo de allegados. Tampoco es una novedad. Lo vimos con Ollanta y con PPK.  Para algunos influencers de izquierdas, entonces se trata de influir en Cerrón o Castillo y desde Twitter o

Hay que luchar por una jornada de trabajo de ocho horas

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El 15 de enero se recuerda el establecimiento de la jornada de 8 horas en el Perú. En 1919 luego de un periodo de conflictos bastante serios iniciados a mediados de diciembre de 1918 que culminaron con un exitoso Paro de tres días en Lima, el gobierno aceptó regular la jornada laboral.  La lucha desarrollada estuvo dirigida por los anarcosindicalistas que en ése momento eran el sector más radical en el campo obrero. El objetivo de los obreros era que mediante la legislación se establecieran límites a los abusos de los empleadores. La jornada de las 8 horas no podía ser un privilegio de unos pocos sino el derecho de toda la clase trabajadora.  Han pasado más de 100 años de esa victoria sindical y resulta claro que algo no funciona.  Antes de la pandemia, en febrero de 2020 más de 114 mil limeños laboraban más de 13 horas al día según cifras del INEI. En los sectores independientes, la jornada sobrepasa las 8 horas diarias. En ése mismo año alrededor de 1.46 millones de trabajadores en L

EEUU: Cómo pueden ganar los trabajadores en el 2022. Art. de Jane McAlevey

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El presente artículo apareció en The Nation el pasado 27 de diciembre . Jane McAlevey es una reconocida académica, especialista en temas sindicales en EEUU. Profesora universitaria y corresponsal de huelgas en The Nation) En el primer año de la pandemia de Covid, la riqueza de Elon Musk se disparó de $25 mil millones a $150 mil millones. Jeff Bezos se convirtió en la primera persona del planeta en poseer una fortuna de más de 200,000 millones de dólares. El Financial Times ha estado preocupado durante todo el año pasado por una crisis en la producción de superyates y últimamente ha estado informando sobre otra crisis que aflige a los ricos. Flexjet y NetJets, dos de las compañías chárter de jets privados más conocidas que operan en los Estados Unidos, dejaron de aceptar nuevos clientes recientemente porque simplemente no pueden adquirir suficientes jets para adaptarse al crecimiento explosivo de la clase multimillonaria. No solo no se oculta esta riqueza alucinante; se hace alarde de e